ÖV-Anbindung über UCH – Engagement «ZUGWEST EXPRESS»

Die Umfahrung Cham-Hünenberg (UCH) bringt der Region ZUGWEST eine Verbesserung für den motorisierten Individualverkehr. Aber auch für den öffentlichen Verkehr sind Ideen vorhanden.

Die für 2027 geplante Umfahrung Cham-Hünenberg (UCH) entlastet die Gemeinde Cham vom Durchgangsverkehr und erschliesst die Arbeits- und Entwicklungsgebiete in Cham und Hünenberg. Gemeinsam mit dem Verein ZUGWEST setzen sich die Gemeinden ein, diese Gebiete besser an den öffentlichen Verkehr anzubinden.

Die Baudirektion des Kantons Zug nimmt die Anliegen auf und prüft Ideen mit langfristiger und kurzfristiger Umsetzbarkeit. Aktuell studiert die Baudirektion mit der ZVB (Zugerland Verkehrsbetriebe) und dem VVL (Verkehrsverbund Luzern) die Machbarkeit und die finanziellen Konsequenzen.

Diese drei Ideen werden aktuell geprüft:

Eine neue Buslinie Ebikon–Hünenberg/Bösch. Ein Versuchsbetrieb ist in Planung, die Umsetzung ist für 2025 angedacht. Damit wird Ebikon mit den Arbeitsgebieten in Rotkreuz und im Bösch verbunden.
Ebenfalls für 2025 wird eine Verlängerung der Buslinie 648 Rotkreuz–Cham nach Knonau für einen direkten Anschluss an die S-Bahn durchs Knonaueramt nach Zürich geprüft.
Schlussendlich ist eine Verlängerung der Buslinie 607 Zug–Chamerried über die UCH zum Papierfabrikareal in Cham oder bis nach Hünenberg (2027) in Überlegung.

Diese Massnahmen fliessen in die ordentlichen Prozesse ein. Schlussendlich entscheidet der Regierungsrat, ob und wann diese Ausbauten realisiert werden.

Update – Busverbindung Rontal-Rotkreuz

Das Rontal bekommt eine bessere Verbindungen in den Kanton Zug.

Die Verkehrsbetriebe Luzern verlängern ab dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 die Buslinie 23. Diese wird neu halbstündlich ab Gisikon über Honau nach Rotkreuz und von dort aus weiter bis Hünenberg Bösch verlängert. Ab der Haltestelle Holzhäusern St. Wendelin wird die Linie 23 als Rundkurs in eine Richtung via Hünenberg Bösch und Hünenberg Rothus wieder zurück geführt.

Neue Möglichkeiten mit dem Zimmerberg-Basistunnel II

Die SBB bauen mit dem Zimmerberg-Basistunnel II ab 2037 das Bahnangebot zwischen dem Kanton Zug und Zürich sowie Luzern stark aus. Das eröffnet neue Möglichkeiten für den ÖV im Kanton Zug. Wir prüfen eine «Tangentiallinie» Baar - Steinhausen – Chamerried – Papierfabrikareal – Hünenberg – Bösch – Rotkreuz. Diese verbindet die Arbeitsgebiete in ZUGWEST mit den Schnellzugshubs in Baar und Rotkreuz. Dies ist Teil der Studie «Bahn & Bus 2040» zur Weiterentwicklung des Zuger ÖV mit Horizont 2040.

Eine gute Erschliessung durch den ÖV ist Voraussetzung für das weitere Wachstum der Arbeitsgebiete in ZUGWEST. Die Region wird attraktiver und umweltfreundlicher, durch weniger Lärm- und CO2-Emissionensowie eine höhere Aufenthaltsqualität. Die Haltestellen bieten städtebauliche Chancen für Verdichtungen.

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